اصلاح ضوابط تبلیغات محیطی پل‌های عابر پیاده - شیراز
راه‌حل طرح
مشکل چیست؟
آزار فیزیکی زنان بر روی پل های عابر پیاده به دلیل تبلیغات
مقدمه
آزار فیزیکی زنان در فضاهای عمومی و شهری مشکلی نو نیست اما کمتر توجهی از طرف مسئولان شهری و فرهنگی به آن شده است. مطالعات و نظر سنجی های متعدد دال بر گسترده بودن این معضل می باشد و اکثر زنان فارغ از سن، نوع پوشش، و طبقه تعرض فیزیکی را به نوعی تجربه کرده اند. تجاربی که گاه چنان ناگوار بوده اند که زخمی عمیق بر روح و روان قربانیان نشانده و سلامت روانی جامعه را در مخاطره انداخته است. آزار فیزیکی زنان در فضاهای عمومی آنچنان با ارزش های اخلاقی غالب در تضاد می باشد که با وجود همه گیری آن، هنوز صحبت کردن و چاره اندیشی درباره اش دغدغه عموم نیست و بسیاری ترجیح می دهند که آن را نادیده بگیرند. با این وجود، تلاش مستمر برخی از شهروندان، فعالان و مسئولان متعهد، تغییراتی کوچک اما موثر به ارمغان آورده است. از مهمترین دستاوردها ایجاد گفتمان رابطه ی جنسیت و فضای شهری و ضرورت تغییر رویکرد در حوزه طراحی فضا و معماری شهری می باشد.
پل‌های عابر پیاده یکی از مکان‌های شهری است که امنیت زنان در طراحی آن نادیده گرفته شده است. چرا که تابلوهای عظیم تبلیغاتی جلوی دید عابرین را می‌گیرد و بر روی پل فضای مناسبی برای مزاحمین ایجاد می‌شود. این عدم امنیت گاها باعث شده تا زنان و دختران ترجیح دهند که جان خود و سرنوشت راننده گان خودرو را به خطر انداخته و به جای پل از وسط خیابان و یا بزرگراه ها عبور کنند.
راه حل های پیشنهادی
مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت پیشنهاد زیر را برای حل مشکل فوق ارائه کرد:
۱. بر اساس زاویه دید راننده و متوسط قد افراد، تبلیغات باید ۱۵۰ سانتی‌متر از کف عرشه پل فاصله داشته باشند و عرض تابلو از ۳ متر به ۲.۳۰ متر کاهش پیدا کند. فاصله گرفتن از عرشه پل، به معنای بالاتر رفتن تابلوها نیست. به این دلیل که با بالاتر رفتن تابلوها، وزش شدید باد، می تواند سازه پل‌ها را دچار آسیب کند و همچنین با افزایش ارتفاع تبلیغات، آلودگی بصری ایجاد می گردد.
۲. فضاهای داخلی پل‌ها باید توسط بهره‌بردار نورپردازی شوند. در رابطه با پل‌هایی که بهره‌بردار ندارند، سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهری موظف به ایجاد روشنایی درون فضای پل است.
۳. برای پل‌های جدیدالاحداث، بجای الحاق تبلیغات به سازه، باید تبلیغات در سازه‌ی پل طراحی شوند. در واقع با این بند، تبلیغات به شیوه موجود از جداره پل‌هایی که از این به بعد در شهر ایجاد می‌شوند، حذف خواهد شد.
- در پایان نیز یک چک‌لیست برای بازبینی‌های دوره‌ای پل‌ها مطابق با ضوابط جدید تهیه شده است.
نتیجه
«آیین‌نامه مدیریت واحد تبلیغات محیطی و تابلوها معرف کاربری» در شورای اسلامی شهر شیراز به تصویب رسید.
ملاحظات
مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت، سازمانی مردم‌نهاد با هستهٔ اولیه‌ای متشکل از معماران و شهرسازان است که در راستای ایجاد شهری بهتر گام برمی‌دارد. مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت گام های زیر را برای رسیدن به هدف برداشت:
- با مصاحبه حضوری هم‌ساخت با استفاده‌کنندگان از پل‌ها و نظرسنجی در شبکه‌های مجازی، هم ساخت به گستردگی تعرض بر روی پل ها و در نتیجه ضرورت تغییر شرایط واقف شد.
- تحقیقات در زمینه ی سیاست های موجود در مورد تبلیغات پل‌های عابر پیاده مشخص کرد که به خاطر آمار بالای تعرض روی پل‌ها، قبلاً ناجا پیشتر بازنگری تبلیغات پل‌های عابر پیاده را درخواست کرده بود که پیرو آن، تبلیغات را از کف عرشه‌ی پل ۸۰ سانتی‌متر فاصله داده و سمت مخالف حرکت ماشین را حذف کرده بودند. با این حال همچنان مسئله به قوت خود باقی مانده بود و این راه‌حل‌ها پاسخگوی مسئله نبودند.
- هم‌ساخت پل‌های عابر پیاده را از نظر امنیت عابران بررسی کرد و به دو مشکل عمده در این رابطه رسید:
۱. روشنایی
۲. مسدود شدن دید از مسیر سواره و پیاده به عرشه پل به خاطر وجود تبلیغات.
- بر اساس اطلاعات موجود هم ساخت گزینه‌های مختلفی برای حل مسئله آماده کرد و آنها را به شورای اسلامی شهر شیراز پیشنهاد داد. هر چند که اولویت هم‌ساخت، حذف کامل تبلیغات روی پل‌ها بود؛ اما در جلسات کمیته «ارتقا امنیت پل‌های عابر پیاده» مسائل حقوقی و مخالفت‌هایی با این پیشنهاد صورت گرفت. بر این اساس هم‌ساخت، پیشنهادات و اولویت‌های دیگر را پیگیری کرد تا منجر به افزایش امنیت روی پل‌ها نسبت به وضع موجود شود.