جاده‌های آذربایجان غربی قتلگاه مسافران نوروزی
جاده‌های فرسوده و غیراستاندارد آذربایجان‌غربی به قتلگاه مسافران بدل شده و با وجود تلفات گسترده، از طرف مسئولان دولتی تلاش جدی برای رفع عقب ماندگی جاده‌های این استان صورت نمی‌گیرد.
سرهنگ رضا پناهی مقدم، رئیس پلیس راه آذربایجان‌غربی روز شنبه ۵ فروردین ۱۴۰۲، در جلسه ستاد اجرایی خدمات سفر استان آذربایجان‌غربی اعلام کرد که تنها طی پنج روز اول تعطیلات نوروزی ۱۴ نفر در تصادفات رانندگی جاده‌های مواصلاتی این استان جان خود را از دست دادند.
سرهنگ پناهی مقدم با بیان اینکه بیشترین تصادفات جاده‌ای استان با ۱۷ درصد مربوط به محور ارومیه-سلماس است، افزود: «متأسفانه رتبه پنجم کشور در میانگین سرعت را بین ۳۱ استان کشور داریم و این رقم ۱۲ کیلومتر بر ساعت بیشتر از میانگین کشوری است.»
با این وجود سرهنگ پناهی مقدم از کاهش ۱۸ درصد حوادث رانندگی و تلفات جانی در دور اول سفرها در این استان نسبت به سال خبر داد و علت آن را مربوط به «اجرای طرح‌های مختلف در استان» دانست.
طبق مطالعات انجام شده، «اشتباهات رانندگی، ناایمن بودن خودروها و وضعیت جاده ها» مهمترین علل سوانح جاده‌ای در ایران هستند. بالا بودن آمار تصادفات جاده ای مختص آذربایجان‌غربی نیست و ایران یکی از بدترین آمارها را از نظر تصادفات جاده‌ای منجر به مرگ دارد اما وضعیت نامناسب جاده‌های آذربایجان‌غربی سبب افزایش میزان تصادفات و شمار قربانیان شده است.
در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ عبدالحسین علی اکبری مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی در تشریح وضعیت اسفناک جاده‌های این استان گفت: «آذربایجان‌غربی تنها استانی است در کشور که حتی یک کیلومتر آزادراه ندارد و از نظر اتوبان نیز وضعیت مناسبی ندارد.»
علی اکبری یکی دیگر از شاخصه های منفی استان آذربایجان‌غربی در این حوزه را «پایین بودن روکش آسفالت راههای روستایی» دانست و گفت: «از ۸ هزار کیلومتر راه روستایی استان، فقط ۴ هزار کیلومتر آسفالت شده و بسیاری از راههای آسفالت شده نیز فرسوده و در معرض تخریب هستند.»
پیشتر محمد علی‌پور نماینده ماکو با انتقاد از وضعیت جاده‌های این شهرستان آذربایجان‌غربی گفت: «متاسفانه مسئولان مربوطه با بالگرد در این جاده تردد می‌کنند و از مشکلات و وضعیت آن خبری ندارند.»
به گزارش خبرگزاری ایلنا، در جاده‌های آذربایجان‌غربی سالانه حدود ۵۰۰ نفر جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۵۰۰۰ نفر نیز مصدوم می‌شوند.
مهمترین زیر‌ساخت عمرانی هر استان فراهم‌کردن زمینه حمل و نقل آسان و ایمنی راههای مواصلاتی آن استان می باشد که استان آذربایجان‌غربی از این نعمت محروم است. رفع عقب‌ماندگی‌های آذربایجان‌غربی در حوزه راههای ارتباطی نیازمند تخصیص بودجه می باشد، اما نه تنها این امر تحقق نیافته بلکه به گفته مدیرکل راهداری آذربایجان‌غربی این استان از «وضعیت نامناسب ماشین آلات راهسازی و کمبود نیروی انسانی» نیز رنج می برد.